通過 MVL 區塊鏈
鏈上和鏈外數據是兩個基本概念，它們決定區塊鏈網絡如何與現實基礎設施互動。
理解差異很重要，因為 DePin（去中心化物理基礎設施網絡）都依賴於兩者。DePin 專案會從 WiFi 熱點、行動應用程式和感測器等實體資源收集和儲存大量資料。它們無法將所有內容存儲在鏈上，而不會變得緩慢和昂貴。但是，他們無法將所有內容保持在鏈外，而不會失去使區塊鏈有價值的透明度。
本指南解釋了什麼是鏈上和鏈外數據，以及為什麼它們對於建立透明和可擴展的基礎架構至關重要。我們將介紹實際的例子，包括 TADA 這樣的接送服務平台如何使用這種模式來創造更公平、更值得信賴的服務。
什麼是鏈上數據？
Onchain 數據是區塊鏈網絡在其區塊內公開記錄和保護的信息。這包括代幣轉移，智能合約交互，DeFi 活動，質押行動，治理投票等。一旦交易被網路處理並核准，它就會成為永久公開記錄的一部分。
一個簡單的例子
想像一下，您將 10 ETH 發送給朋友。這不再是私人交易。相反，該行動將成為以太坊網絡內的可驗證事件。確認交易後，區塊鏈會存儲一組詳細的信息，看起來像數字收據。
• 交易哈希
• 時間戳
• 區塊編號
• 您的錢包地址
• 朋友的錢包地址
• 轉移金額
• 智能合約邏輯執行
• 已支付交易費用
所有這些信息永遠保留在區塊鏈上。任何人都可以查找它，驗證它並確認它實際發生。任何公司、政府或個人都不能變更或刪除此記錄。
什麼是鏈外數據？
鏈外數據是指存在區塊鏈以外的信息。您可以將其視為存儲在傳統系統中的所有內容，例如私有服務器，雲數據庫，公司儀表板，本地設備或現實傳感器。簡而言之，如果數據不寫入區塊鏈，它被視為非鏈接。
一個簡單的例子
我們日常生活中的大多數服務都會產生大量數據。例如，單一乘車服務應用程序每天生成和存儲數百萬，甚至數十億的數據點，包括：
• 個人用戶信息
• 電話號碼和電子郵件地址
• 車牌號
• 取貨地點
• GPS 日誌跟踪每個回合
• 預約時間戳記
• 下車地點
• 行程票價和付款詳細信息
• 駕駛員評級和反饋
• 客戶支持對話
這些數據存儲和處理在只有管理員可以訪問的集中式私人數據庫中。但是，這也意味著管理員可以在內部更改事情。因此它犧牲透明度和可驗證性。
鏈上和鏈外數據如何互動？
現在我們了解什麼是鏈上和鏈外數據，讓我們探索它們如何共同合作以創造最佳平衡。
區塊鏈通常被描述為最透明的技術之一。它可以驗證交易，保護數據並提供透明度。但是，區塊鏈本身是有限的。沒有連接到現實世界信息，它會成為一個孤立的系統，具有很少實用用例。
另一方面，鏈外數據和系統缺乏區塊鏈自然提供的透明度和可驗證性。通過結合這兩個，我們可以創建更多可信的系統。這意味著記錄鏈上應該是透明的關鍵數據，同時將大量操作數據保持在鏈外以提高效率。
兩個世界之間的橋樑
這就是為什麼對實體世界和區塊鏈世界的興趣日益增加，DePin 和 RWA 等行業迅速興起的原因。
DePin 項目在鏈上構建現實世界基礎設施。通過將鏈外數據提供到鏈上驗證系統，它們創建了用戶貢獻和網絡參與的不可變的痕跡。
以下是此互動通常的工作方式：
步驟 1：實際活動發生
步驟 2：此活動會產生存儲在傳統數據庫中的離鏈數據，以提高速度和效率。
步驟 3：關鍵證明點會記錄在鏈上。
步驟 4：智能合約驗證這些證明並自動觸發獎勵或行動。
步驟 5：用戶可以獨立驗證鏈上記錄是否與實際發生的事情匹配。
這結合了兩個世界的最佳功能：鏈外速度和可擴展性以及鏈上的透明度和信任。
使用案例：具有 TADA 的 MVL 區塊鏈移動網絡
MVL 的 TADA 平台出現在接送行業中最清晰的實際實例之一。
當前的接送行業
如今，接送行業由幾個巨型平台控制。這種獨資市場結構賦予平台所有力量，而使服務可能的司機通常收入低於最低工資。
由於 2023 年推出的動態定價模式，司機面臨不可預測的收入和高佣金費用，沒有很多解釋。據報導，每次完成行程的佣金從 25% 到高達 60%，而平台同時向客戶收取越來越昂貴的票價。
由於駕駛人要求公平和透明的政策，這些不清楚的平台委員會引發了從美國和歐洲到南美和非洲國家的抗議活動。
搭配戴金模型的 TADA
TADA 以零佣金模式運作，只收取小額固定平台使用費，而不是基於百分比的佣金。它在東南亞國家營運，包括新加坡，越南，泰國，柬埔寨和香港，最近擴展到美國科羅拉多州。
與其他巨頭相比，TADA 獨一無二的是它與區塊鏈基礎設施的聯繫。TADA 通過將重要的接送行程數據存儲在鏈上，增強透明度並培養社區擁有的平台模型。
這是它的工作方式。
在 TADA 上，每天都會記錄成千上萬次的行程，由司機和乘客生成。此行程數據記錄在 MVL 主網上，從而創建了每位駕駛員對平台的貢獻的可驗證和不可變的記錄。此外，每個行程票價和司機收入都會記錄，並向所有人完全披露票價結構。
根據這些鏈上數據，駕駛員獲得公平和透明的方式為他們的貢獻而獲得激勵和獎勵。因此，駕駛員的信心和忠誠度增加，獲得獎勵制度進一步加強。
結果是一個透明、防破壞和設計值得信賴的平台，而不是承諾。這種模式甚至可以在其他巨型平台跟隨之後改變行業，賦予參與者權力，並在整個生態系統中更公平地分配價值。
什麼存儲在哪裡？
這是智能部門：
提供效率的離線：
• 個人用戶信息
• 乘客和司機之間的聊天對話
• 詳細的行程路線和導航數據
鏈上（用於透明度）：
• 行程匹配確認
• 行程票價
• 駕駛員收入
• 取貨地點
• 時間戳
此模型使 TADA 與其他接送應用程序一樣順暢地運行，同時提供區塊鏈的透明度優勢。任何人都可以在 MVL DePin 網站和 MVL 主網瀏覽器上公開查看這些數據。
為什麼這很重要
當乘車數據進行鏈接時，接送服務生態系統的動態可能會發生變化。以下是變化的內容：
1.駕駛員獲得信心
他們可以確切查看他們每次旅行賺了多少錢，使用平台的百分比，以及他們的總貢獻如何轉化為獎勵。當駕駛員知道該系統是公平和透明的時候，他們更有可能長期保持該平台的承諾，為每個人創造更穩定和可靠的服務。
二.平台獲得信任和競爭優勢
透明的操作可建立真正的用戶忠誠度，並大幅減少爭議。在用戶對大科技平台越來越懷疑的市場中，它成為一個強大的區別因素。信任成為平台最強的競爭優勢。
三.業界獲得責任和可持續性
當數據可公開驗證時，隱藏的利用變得不可能。這種責任責任迫使整個行業在公平和服務質量上競爭，而不是信息不對稱。隨著越來越多的平台採用透明模式，每個人的標準都會提高，創造一個更健康的生態系統，在使服務的所有參與者之間更公平地分配價值。
最後的想法
隨著現實世界越來越數位化，用戶體驗和幕後實際發生的事情之間的差距越來越大。
Onchain 數據通過為真實系統提供透明且可驗證的基礎來彌補這個差距的方法。離鏈數據對於速度、規模和豐富的計算方面仍然至關重要。但它不能獨立保證信任。當兩個圖層一起工作時，它們會建立快速、實用且可公開驗證的應用程式。
隨著越來越多的行業採用這種方法，我們周圍的系統將變得更容易受到信任，更難操控。
